Колесный тоннельный экскаватор является типом подземного горного оборудования, также известен как колесный Haggloader и колесный тоннельный экскаватор.

Колесный тоннельный экскаватор (колесная Выемочно-погрузочная Машина) применяется для строительства рудников объектов, водного хозяйства и т.д., также используется для утечек тоннелей маленьких разрезов и шлаков. Это оборудование используется в основном для сбора, транспорта и нагрузки могил и почв шахт и тоннелей. Колесный тоннельный экскаватор является неотьемлемым передовым шахтным оборудованием для строительства шахт и тоннелей, и взаимозаменяемым продуктом труда и других машин.

Колесный тоннельный экскаватор контролируется полностью гидравлической системой и отличается безопасностью, экологичностью, малым энергопотреблением и высокой эффективностью, сочетая манипулятор с конвейером, комплексируя сбор с функциями транспорта. При отличном гуманизированном дизайне наш колесный тоннельный экскаватор может снизить чрезвычайно интенсивность труда рабочих, отличается высокоскоростным транспортом, безопасностью, надежностью, экологичностью, высокой эффективностью, и высокой экономичностью на рабочей силы.

В качестве мощного производителя горного оборудования Хэньли может добавить складной тип всем колесным тоннельным экскаваторам. Кроме того, все взрывозащищённые колесные тоннельные экскаваторы с дизельными двигателями могут двигаться со вспомогательным шлангом без связи с кабелем, так что он стал колесным тоннельным экскаватором с двойным питанием. Наш завод может добавлять один-ключ-запуск функцию, которая может прямо запускать дизельный двигатель без ручного запуска. И также можно добавлять эту функцию всем взрывозащищённым колесным тоннельным экскаваторам.

Рабочая рукоять

Мы можем легко регулировать наш тоннельный экскаватор типа Haggloader, чтобы соответствовать различным разрезам работ, с помощью регулирования большой рукоятки и маленькой рукоятки на месте. У нас три рукоятки колесных тоннельных экскаваторов типа Haggloader для выбора: стандартная, усиленная и тяжёлая

Наш тоннельный экскаватор типа Haggloader использует отдельный портал для связи с корытом конвейера и может сократить расстояние между вращательным центром рукоятки работ и входом материалов, заставить сферу работ рукоятки достигнуть максимума и поднять высоту риск-устранения рукоятки

Такие детали, как днище ковша скрепера, боковая пластина и усиленная пластина износостойких ковшей, все сделаны из износостойких материалов, что способно уменьшать фрикционную стойкость боковой стенки ковша, сокращать потери, повышать долговечность ковшей. Зубцы ковшей сделаны из кузнечных материалов для экскаваторов и имеют хорошую взаимозаменяемость.

Дизайн большой секционной коробки используется для всех рабочих рукоятей нашего тоннельного экскаватора типа Haggloader, и различные главные несущие части усилятся. Концентрированная часть напряжения усилится сваркой стальной пластины, так что он станет более надёжный при операции камней с высокой твёрдостью

Складной каркас

По разным условиям разрезов пещер, шахт скланой дизайн используется для системы хвостового выпуска тоннельного экскаватора типа Haggloader. Есть две подержки гидравлического цилиндра при операции, чтобы достигнуть желаемого эффекта уборки породы, они могут быть сложены,когда не работают и не занимают место.

Когда тоннельный экскаватор типа Haggloader не может повернуться удобно из-за узости рабочего разреза, складной каркас может сокращаться, и сокращать длину тела машины, что может обеспечить нормальную работу, повысить эффективность операции.

Остроумный и лаконичный дизайн складного каркаса полностью реализирует то, что тоннельный экскаватор типа Haggloader усиливает эффект транспорта и уборки породы при подземном специальном окружении. На основе многоразовой эволюции и типа и повышения продуктов наша серия продуктов тоннельных экскаваторов может приспосабливать разные условия.

Дизельный двигатель

Колесный тоннельный экскаватор типа Haggloader имеет два способа движения: электрическое движение и движение с помощью дизельного двигателя.

Мы используем дизельный двигатель известных отечественных и зарубежных брендов, также используем один-ключ-запуск, чтобы было удобно и экономилось время. Если использование электричества является неудобным в пещерах шахт, можно использовать энергию дизельного двигателя для поддержки движения, чтобы избежать затруднение связи с кабелями и повысить эффективность операции.